Feeds:
Tulisan
Komentar

Ultah AA Bike 1 tahun

Pada 10 Januari 2010, Om Adji dan Om Asol, duet AA Bike Cikarang mengadakan event gathering sekaligus genjot bareng di trek seputar Cikarang.

Ini adalah lanjutan hari kedua trip Galunggung…

mapd2

Uphill onroad dari kawasan wisata Cipanas, cuma 4km tapi nanjak poooolllll….

1

2

3

Akhirnya terlaksana juga gowes bareng rekan-rekan cikarangmtb@yahoogroups.com ke Gunung Galunggung. Trip yang sudah direncanakan sangat lama ini terlaksana di 25-27 Des 2009, saat liburan natal. Keseluruhan perjalanan tiga hari dua malam, termasuk semalam menginap di kota Tasikmalaya dan semalam menginap di Cipanas, Tasikmalaya.

Day#1 Uphill Kadipaten (780m dpl) -Karaha-Gn. Talaga Bodas (1730m dpl)- Wanaraja, Garut (717m dpl)
link googlemap day#1…

Day#2 Uphill Cipanas, Tasik (741m dpl) – Bibir Kaldera Galunggung (1142m dpl) – Tasikmalaya (345m dpl)
link googlemap day#2….

Untuk cerita deskriptif detail silakan nikmati di
http://antoix.wordpress.com/2010/01/02/day1-talaga-bodas-part1/
http://antoix.wordpress.com/2010/01/02/day1-talaga-bodas-part2/

Untuk foto-foto trip lebih banyak ada di
http://antoix.multiply.com/photos/album/22/20091226_Talaga_Bodas_Trip

map

1
2
3
4
5
6
7
8
9

Deltamas Rally Des 2009

Kembali cikarang menjadi tempat event bersepeda… http://www.sepedaku.com/forum/showthread.php?t=23766

by Om Hanif
(disarikan dari sepedaku.com dan cerita di mailing list cikarangmtb@yahoogroups.com )

Jejak Metropolitan 1700 tahun yang lalu…

Ada keingin-tahuan mengenai di mana pusat kerajaan besar tertua di Jawa yaitu kerajaan Tarumanegara?… di Bogor?… Bukan!!

Menduga-duga kata Tarumanegara apakah ada hubungannya dengan Citarum,… selidik punya selidik ternyata emang berhubungan. Sungai terpanjang di Jawa Barat yang berhulu di timur Bandung tsb. ternyata merupakan lingkungan kerajaan Tarumanegara.

Dari hasil googling menemukan referensi, bahwa:

1. Pusat Kerajaan Tarumanegara berada di Bekasi… Selain situs di Ciaruteum (di Cianten dan sekitarnya).. ada juga Situs2 Purbakala di Tugu (Cilincing), Buni (Babelan-Bekasi), Batujaya dan Cibuaya di Karawang…

2. Pada tahun 417 Purnawarman memerintahkan penggalian Sungai Gomati dan Candrabaga (Kali Bekasi ?) sepanjang 6112 tombak (sekitar 11 km). Selesai penggalian, sang prabu mengadakan selamatan dengan menyedekahkan 1.000 ekor sapi kepada kaum brahmana.
> ini bikin penasaran untuk mencari jejak canal tsb, mestinya masih ada… dari Google map.. ada beberapa tempat yang dapat diperkirakan merupakan jejak canal yang dulunya sebagai ‘jalan tol’ metropolitan masa Tarumanegara.

Dari kedua hal tsb… mendorong keinginan untuk nggowes ke daerah Metropolitan tsb… dan sekali2 pengin ngerasain sepedaan jarak jauh – menurut ukuran saya.

Secara per-MTBan.. gowes sorangan kali ini, agak keluar patron… karena didominasi onroad, nggak ada tanjakan, nggak ada turunan… sebagian aspal ajrut2an dan single track tambak… dan flat PP 120.6 km… kalo dalam satuan yang digunakan jaman dulu.. setara dengan jarak 66,676 tombak…hehehe

Lega, puas, kagum dengan situsnya… tapi agak kapok sama gowes touringnya…

Posting di sepedaku.com….

Foto-foto di hmarga.multiply.com…

Aset : SEMANGAT

Seperti biasa, renungan awal minggu…

Minggu ini dikejutkan dengan berita dicurinya sepeda Pak RT tempat Om Ardian dan Om Adji tinggal. Belum lagi kita selesai ikutan sedih, ternyata Om Eyang AN memunculkan jurus dasar NI1 yang selama ini masih dipendam dalam-dalam: JURUS IKHLAS. Sangat berkesan membaca petuah Eyang senior kita ini menceritakan dengan fasih hubungan logis antara NI1, Nyasar, Ikhlas, dan Sepedah hilang.

Sampai sekarang saya masih tertegun membaca berulang-ulang petuah berharga dengan tingkat tinggi religiusitas berpadu dengan hobby bersepeda. Saya menulis ini tidak sedang menggombal, seperti kebanyakan rekan di milis ini, saya yakin kita semua terinspirasi oleh tulisan Eyang AN.

Sementara di sisi lain saya berkesempatan mandi lumpur dalam gelap, ikut menyiksa sepeda Om Ivan, the stumpjumper, yang masih kinyis-kinyis (baca: mengkilap sekali). Tidak hanya frame-nya yang baru, segala jeroan telah mengalami, apa yang saya sebut, transmigrasi yang total… Kami berdua menyiksa sepeda yang masih perawan ini ke trek jeng-jeng yang tiba-tiba malam itu jadi sangat ganas, penuh gumulan lumpur dan kubangan air hujan. Om Ivan berkata, “Emang gini nih cara menyiksa sepedah ini…”

Dua kenyataan bersambung minggu ini yang mengingatkan kita semua dengan pentingnya menjaga aset kita, sepedah. Sudah selayaknya kita semua memikirkan cara menyimpan sepeda yang lebih baik dan lebih benar (baca: aman). Kita tunggu cerita lanjutan Om Ardian dan Om Adji bagaimana Pak RT akan meningkatkan tingkat keamanan menyimpan sepeda.

Om Ivan juga menunjukkan bahwa bertransmigrasi ke daerah baru, tentusaja juga harus siap dengan segala keadaan dan tantangan serba baru. Jangan sampai bertransmigrasi membuat kita sayang menjadikan sepeda kenal lumpur, dan memilih gotri jalur onroad saja (hehehe..). Jangan lupa, lumpur Cikarang sangat spesifik, tidak semua tempat mendapat anugerah keindahan dan kegarangan lumpur cikarang. Om Ivan menunjukkannya dengan mengajak stumpjumper bergumul dengan lumpur jeng-jeng ditingkahi gonggongan anjing di belakang. Om Ivan memberi contoh kita dalam memanfaatkan asset (sepedah) sebaik mungkin.

Dan sebagai penutup tulisan ini, jangan sepelekan aset paling utama adalah SEMANGAT kita untuk terus bersepeda. Semangat untuk terus mengambil hikmah dari setiap jalan yang kita lalui seperti Gowes arkeologi Om Hanif. Semangat ini harus kita jaga karena sebenarnya semangat kita bersepeda adalah aset kita yang termahal.

SEMANGAT bersepeda…
sesuatu yang tidak semua orang punya

Cikarang, 23 Nov 2009
Antoix

(seperti dituliskan dalam list cikarangmtb@yahoogroups.com)

Om Darius, penggagas dan pendiri CNB, membuat post di sepedaku.com tentang perjalan ke Cianten bersama rekan-rekan cikarangmtb…

http://www.sepedaku.com/forum/showthread.php?t=23390

cara mencapai Cianten http://cyclingvirtue.com/2009/10/27/cianten-how-to-get-there/
1
Novel part#1 http://cyclingvirtue.com/2009/10/31/cianten-the-ride-part-1/
Novel part#2 http://cyclingvirtue.com/2009/11/05/cianten-the-ride-part-2/

Cianten Trip – Foto-foto2

Tambahan foto-foto lagi… lupa dari kamera siapa saja… pokoknya ada di milis cikarangmtb@yahoogroups.com

DSC00666

DSC00672

DSC00676

Down hill

On road2

Patrol Line Up

What a view

Cianten Trip – Foto-foto1

Foto-foto yang di posting Om Ivan di mailing list cikarangmtb@yahoogroups.com pada malam setelah gowes Cianten 24/10/09

bukan cuma ke RA aja yg ngangkot
Bukan ke RA aja ngangkot

foto keluarga
Foto Keluarga

miring
Miring

miring2
Miring2

Mirip_gnMas
Mirip Gunung Mas

suhu iwo
Suhu Iwo

pemandangan1
Pemandangan

trek_kebun teh
Trek kebun teh

map trek cianten

(27/10) Ditambah lagi dengan foto-foto lain yg membanjiri mailing list

Nanjak Narsis 1

Nanjak Narsis 2

IMG_2003

Masih teringat dan menempel di kepala kita dan rekan-rekan cikarangmtb pemandangan indah sunset di Anyer diawali dengan gowes dahsyat seharian di trip Mandalawangi….

Sudah lama pula penulis punya impian gowes bareng rekan-rekan Detasemen D Brimob Polda Metro… Akhirnya sore itu terlaksana juga.

AN110417
Atas ijin Pak Kaden, Komandan Detasemen, kami pun sempat berpose di dalam kompleks brimob.

AN110432

AN110444

Jalan melewati perkampungan menuju pintu tol deltamas selalu menjadi favorit. Jalan campuran antara aspal-aspal rusak-gravel-tanah seru sekali dijalani.

AN110481

Melewati jalur klasik Deltamas menuju bukit kedua banner deltamas, lalu dilanjutkan turun ke Hutan Jeng-jeng. Jalur singletrack indah dan huenak dilewati ini menjadi semakin nyaman digenjot karena di sore hari matahari tidak sekejam di tengah hari bolong.

AN110512

Melewati tanjakan paling keren dan favorit rekan-rekan cikarang… Tajakan ‘Mahohara’.

AN110566

AN110579

Dilanjutkan dengan rangkaian tiga-empat bukit telletubbies di sebelah jalan tol.

Keindahan khas gowes sunset, semakin lengkap dengan pemandangan mengejutkan sore itu. Rasanya sudah sering kita melewati jalur ini namun keindahan spesial sore itu memang luarbiasa.

AN110590

AN110608

Ditutup sore itu dengan ketemuan rekan-rekan yang gowes ke Cherry bolak balik ke Cikarang… Semakin ramai dan genjot sore itu jadi semakin lengkap.

AN110634

Silakan mencoba sensasi genjot sore hari… Tak akan terbayangkan pemandangan dan suasana gowes yang lebih dingin dan sejuk sekaligus memberikan sedikit sensasi night ride ringan.

Foto-foto lebih banyak gowes sore telebubbies…

Tulisan Sebelumnya »